Technische Daten:
4,2 qm
506 cm Spannweite ausgelegt
Konstruktion: Hybrid
Anhängelast: 4,2 kg bis 16,0 kg.
Beschreibung:
Der Schirm hat seine Feuertaufe im Allgäu sehr gut bestanden. Der Flügel reagiert extrem gut auf Lenkbewegungen. Leicht angebremst fliegt der Schirm je nach Abfluggewicht mit sehr niedriger Sinkgeschwindigkeit und auch in Turbulenzen sehr stabil.
Beim Beschleunigen nimmt der Flügel extrem an Fahrt auf und bleibt trotzdem sehr stabil. Bei ruhiger Luft kann der Schirm bedenkenlos unter 5 kg Anhängelast geflogen werden. Bei Wind und Thermik empfielt sich eine Mindestanhängelast von 6,2 kg.
Features:
| Spannweite | 506cm |
| Ratio | 6.1 |
| ausgelegte Fläche | 4.2 m² |
| Leinen | Aramid 25 / 50daN spliced / DFL 70 |
| Gewebe | Nylon Ultra light 10/20D 27/32gr |
| Zellen | 44 |
| Distanz Aufhängung | 14 to 22 cm |
| Gewichtsrange | 6 to 16kg |
Kompatibel:
- Backpack XL series
- Pilot Tom XL
Lieferumfang Ace 4.2
- Transportbeutel
- Repair bridle kit
- Repair fabric kit
Fazit:
Der ACE 4.2 gefällt mir auf Anhieb. Der Flügel ist eine echte Bereicherung für jeden ambitionierten RC Parapiloten der auf richtig große Flügel steht. Da wir in Deutschland jetzt ja auf der grünen Wiese bis zu 12 kg Abfluggewicht starten und fliegen dürfen, ist dieser Flügel ein "must have" für alle Fans von großen Modellen. Am Piloten Tom ist das System eine echte Augenweide. Ich fliege den Flügel sehr oft bei uns in den Bergen komplett ohne Antrieb. Dazu werden die Tragegurte einfach wie beim echten Gleitschirmgurtzeug vorne auf Brusthöhe eingehängt. Umrüsten auf Antrieb geht mit dem Back Pack XL innerhalb weniger Minuten.
