Volle Flexibilität beim Bau eines Flugmodells – das bietet der LT 200 Flex. Aus dem Bausatz heraus kann wahlweise ein Segelflugmodell oderElektrosegelflugmodell gebaut werden. Für einen Motorantrieb liegen die passenden Spantensätze bei, für die Seglervariante wird eine formschöneNase aus Balsa gefertigt. Als Steuervarianten können gleich drei Optionen bei diesem Modell gebaut werden – mit reiner 2-Achs-Steuerung über Höhe/Seite, als 3-Achs-Steuerung mit zusätzlichen Querrudern oder als 4-Klappen-Flügel mit Wölb-/Bremsklappen. Damit kann LT 200 Flex sowohl als RES-Modell oder alsvoll ausgebauter Thermiksegler aus dem Bausatz entstehen. Die Konstruktion basiert fast komplett auf einer Holzbauweise, mit Ausnahme des aus dünnwandigem CFK gefertigten Rumpfauslegers. Der Rumpfwird in einer Schichtbauweise aus gelaserten Holzteilen aufgebaut. Die Tragflächen werden aus einer einfach zu bauenden Rippenkonstruktionerstellt und vollständig beplankt, wodurch das Bespannen mit Folie entfällt. Das Tragflächenprofil erlaubt einen sehr langsamen Flugstil und ermöglicht auch die Ausnutzung von Thermik und Aufwind bereits in geringer Höhe.Durch die Bremsklappen gelingt ein senkrechter Abstieg ohne nennenswerte Zunahme der Fluggeschwindigkeit. LT 200 Flex spricht nicht nur erfahrene Modellflieger an, die schon immer einen Mehrklappen-Flügel für gemütliches Themikkreisen besitzen wollten,sondern auch jugendliche Modellbauer, die bereits erste Erfahrungen beim Bau von Holzmodellen (z.B. mit dem Lilienthal 40 RC) gemacht haben undnun höher hinaus wollen. Durch die intuitive Bauweise und jugendgerecht gestaltete Bauanleitung eignet sich dieses Modell auch für Baugruppen inVereinen, z.B. als gemeinsames Winterbauprojekt. Der Bausatz enthältSämtliche präzise gelaserten Holzteile für den Aufbau, sowie Kleinteile für die Ruderanlenkungen, Tragflächenbefestigung, Servobrett, Helling für denBau von Rumpf und Tragflächen, Bauanleitung mit 3D-Baustufenzeichnungen.